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伺服電動缸原理及格吉GJMC品牌介紹
伺服電動缸是將伺服電機(jī)與絲桿一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動通過絲桿轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制、轉(zhuǎn)數(shù)控制、扭矩控制轉(zhuǎn)變成電缸的速度控制、位置控制、推力控制，實現(xiàn)高精度直線運動產(chǎn)品。 伺服電動缸特性：結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，安裝使用方便，維護(hù)簡單......【點擊詳情】
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智軌列車電動缸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動態(tài)性實驗分析
智能軌道快運列車（簡稱智軌列車）是由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司研發(fā)的新型交通工具。智軌列車以3 節(jié)車廂編組的形式運行，相比于目前普遍使用的汽車公交系統(tǒng)，在客運量......【點擊詳情】
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伺服電動缸中梯形絲桿和滾珠絲桿區(qū)別
伺服電動缸 中的梯形絲桿和滾珠絲桿之間的主要區(qū)別是在挪動外表之間承載負(fù)載的方式。滾珠絲杠采用循環(huán)滾珠軸承,以便最大限度減小摩擦和進(jìn)步效率,而梯形絲桿則要應(yīng)用滑動外表之......【點擊詳情】
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電動缸驅(qū)動控制三自由度試驗臺
在新型飛行器研制過程中，飛行仿真實驗是必不可少的重要步驟，飛行仿真實驗主要分為測試飛機(jī)飛行動力學(xué)性能的風(fēng)洞試驗和測試飛機(jī)動態(tài)控制性能以及各種機(jī)載傳感器性能的地面半......【點擊詳情】
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電動缸應(yīng)用在醫(yī)療器械中的優(yōu)勢
在醫(yī)院很多醫(yī)療器械機(jī)械控制部分用的是氣動缸或者是液 ( 油) 壓缸,這兩種 缸 在臨床使用中經(jīng)常發(fā)生氣動缸漏氣、液壓缸漏油的問題, 尤其時間長了以上毛病更難以克服。 而 電動缸......【點擊詳情】
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電動缸半閉環(huán)數(shù)字控制系統(tǒng)的傳動誤差
目前國內(nèi) 六自由度電動運動平臺 采用的電動缸大都為半閉環(huán)數(shù)字控制系統(tǒng), 電動缸 的基本傳動形式是旋轉(zhuǎn)電動機(jī)+滾珠絲杠(或滾柱絲杠),缸的直線運動形式只能借助于機(jī)械變換間接 地獲......【點擊詳情】
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電動缸應(yīng)用在醫(yī)療器械中的優(yōu)勢
在醫(yī)院很多醫(yī)療器械機(jī)械控制部分用的是氣動缸或者是液 ( 油) 壓缸,這兩種 缸 在臨床使用中經(jīng)常發(fā)生氣動缸漏氣、液壓缸漏油的問題, 尤其時間長了以上毛病更難以克服。 而 電動缸......【點擊詳情】
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伺服電動缸在地震模擬平臺控制系統(tǒng)中的設(shè)計與
自2008年汶川大地震后，人們了解地震知識的欲望變得越來越強(qiáng)烈，開展有關(guān)地震知識的宣傳教育成為當(dāng)務(wù)之急，為此設(shè)計了基于現(xiàn)代可編程序控制(PLC)技術(shù)的地震模擬平臺。可編程控制......【點擊詳情】
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電動缸科普—關(guān)于伺服電動缸中伺服基礎(chǔ)知識
關(guān)于伺服電動缸中伺服基礎(chǔ)知識......【點擊詳情】
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汽車六軸同步升降平臺方案
汽車車身（6軸同步）升降平臺：在汽車車身和發(fā)動機(jī)裝置合裝過程中，車身在摩擦線吊具上走到某工位時停止，定位裝置定住。底盤組件在滾床上傳送到此工位停止，定位裝置定位好托......【點擊詳情】
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伺服電動缸在汽車制動零部件檢測中的應(yīng)用
在許多汽車制動零部件的檢測中，通常要用到伺服電機(jī)帶動 電動缸 作為執(zhí)行元件對汽車制動零部件進(jìn)行檢測。如汽車制動系統(tǒng)中對真空助力器的檢測就要用到伺服電機(jī)帶動電動缸來模......【點擊詳情】
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交流伺服電動缸在地震模擬平臺中的應(yīng)用
交流伺服 電動缸 憑借其優(yōu)異的控制性和相對較低的成本，特別是其核心部件交流伺服電機(jī)的控制精度高、加速性能好、有良好的矩頻特性和過載能力，使得利用電動缸進(jìn)行地震模擬成......【點擊詳情】
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